Küresel Vanalar, Kelebek Vanalar İçin Yüksek Torklu Pnömatik Hava Aktüatörü

Ürün Açıklaması

Küresel Vanalar, Kelebek Vanalar İçin Yüksek Torklu Pnömatik Hava Aktüatörü

Pnömatik Hava Aktüatörüne Giriş

Pnömatik Hava Aktüatörü provide a uniform torque in a sleek case that is used both for the double acting and single acting, The Pneumatic Actuators are avaliable with a variety of accessories and various options, we supply the drives individually or directly on a fully assembled fitting. hem çift etkili hem de tek etkili için kullanılan şık bir durumda düzgün bir tork sağlar, Pnömatik Aktüatörler çeşitli aksesuarlar ve çeşitli seçeneklerle kullanılabilir, sürücüleri tek tek veya doğrudan monte edilmiş bir bağlantıya tedarik ederiz. The actuators meet ISO5211/DIN3337 ,VDI/VDE 3845 for accessories,Every actuator is hydraulically tested,certified and guaranteed for a minimum of 500,000 Cycles. Aktüatörler aksesuarlar için ISO5211 / DIN3337, VDI / VDE 3845'i karşılar, Her aktüatör hidrolik olarak test edilir, sertifikalandırılır ve minimum 500.000 Döngü için garanti edilir.

Pnömatik Hava Aktüatörü Detayları

Epoxy coated(over 80um) die cast aluminum end caps provide maximum resistance against potentially corrosive elements. Epoksi kaplı (80um üzerinde) döküm alüminyum uç kapakları, potansiyel olarak aşındırıcı elemanlara karşı maksimum direnç sağlar. Other Diğer
Nikel, Seramik, PTFE, Polyester kaplı gibi işlemler yapılabilir.

2 bar (29 psig) ila 8 bar (116 psig) çift etkili
3 bar (44 psig) ila 8 bar (116 psig) yay geri dönüşü

Std. (NBR O-halkaları): -20 ° C (-4 ° F) ila + 80 ° C (+ 176 ° F)
Lower Temp. Düşük Sıcaklık. (HNBR O-rings):-40°C(-40°F) to +80°C(+176°F) (HNBR O-ringler): - 40 ° C (-40 ° F) ila + 80 ° C (+ 176 ° F)
High Temp. Yüksek sıcaklık. (Viton O-rings): -15°C(+5°F) to +150°C(+300°F) (Viton O-ringler): -15 ° C (+ 5 ° F) ila + 150 ° C (+ 300 ° F)

Aktüatör aralığı, 5bar'da (70pisg) 8Nm (70in.ibs) ila 4583Nm (65184in.lbs) torklarla 15 boyuttan oluşur.

Filtered dry or lubricated air for non-corrosive gas, water or lighthydraulic oil. Aşındırıcı olmayan gaz, su veya hafif hidrolik yağı için filtrelenmiş kuru veya yağlanmış hava. The maximum particle size must not Maksimum parçacık boyutu
30 mikronu aşar.

Bottom drilling complies with ISO 5211/DIN 3337 to match valve. Alttan delme, valfe uygun ISO 5211 / DIN 3337'ye uygundur. Interfacefor solenoid valve, shaft top end and top Solenoid valf, mil üst ucu ve üstü için arayüz

montaj aksesuarlarının delinmesi VDI / VDE-3845, NAMUR standardına uygundur.

Her aktüatör hidrolik olarak test edilir, sertifikalandırılır ve minimum 500.000 çevrim için garanti edilir.

Hafif sanayi, kimya sanayi, tekstil, elektron, makine vb.Gibi otomatik cihazlarda yaygın olarak kullanılır.

Pnömatik Hava Aktüatör Uygulaması

Yeni tip solenoid valf, benzersiz görünüm, kompakt yapı.

Farklı sınıflar için uygun basınç sınıfının seçimi ile.

Körük alanında yaygın olarak kullanılır:

Pnömatik Hava Aktüatörü İnşaatı

1, Gösterge

NAMUR'lu konum göstergesi, Limit Switch kutusu, pozisyoner ve benzeri aksesuarlar için uygundur.

2, Pinyon

Thepinion is high-precision and integrative, made form nickelled-alloy steel, fully conform to the latest standards of ISO5211, DIN3337, NAMUR. Thepinion yüksek hassasiyetli ve bütünleştirici, nikel alaşımlı çelikten yapılmış, en son ISO5211, DIN3337, NAMUR standartlarına uygundur. The dimensions can be customized and the stainless steel is available. Boyutlar özelleştirilebilir ve paslanmaz çelik mevcuttur.

3, Aktüatör Gövdesi

Farklı gereksinimlere göre, haddelenmiş alüminyum alaşımı ASTM6005
Vücut sert eloksal, toz polyester boyalı (farklı
Mavi, turuncu, sarı vb.), PTFE veya Nikel kaplama renkleri mevcuttur.

4, Uç kapakları
Döküm alüminyum toz polyester farklı renklerde boyanmış, PTFE veya Nikel kaplama.

5, Pistonlar
The twin rack pistons are made form Die-casting aluminum treated with Hard anodized or made form Cast steel with galvanization. Çift raflı pistonlar Sert eloksallı veya dökme galvanizli dökme çelikten imal edilmiş döküm alüminyumdan yapılır. Symmetric mounting position, long cycle life, and fast operation, reversing rotation by simply inverting the pistons. Simetrik montaj konumu, uzun çevrim ömrü ve hızlı çalışma, sadece pistonları ters çevirerek dönüşü tersine çevirir.

6, Seyahat ayarı
Römorktan bağımsız harici traversli ayar cıvataları, hem açık hem de kapalı yönlerde ± 5 ° ayarlanabilir.

7, yüksek performanslı yaylar
Önceden yüklenmiş kaplama yayları, yay miktarını değiştirerek farklı tork gereksinimlerini karşılamak için korozyona ve daha uzun hizmet ömrüne dayanıklılık için yüksek performanslı denemeden yapılır.

8, rulmanlar & Guides
Made from low friction, long-life compound material, to avoid the direct contact between metals. Metaller arasında doğrudan teması önlemek için düşük sürtünmeli, uzun ömürlü bileşik malzemeden üretilmiştir. The maintenance and replacement are easy and convenient. Bakım ve değiştirme kolay ve kullanışlıdır.

9, O-ringler
NBR rubber O-rings provide trouble-free operation at standard temperature ranges. NBR kauçuk O-ringler standart sıcaklık aralıklarında sorunsuz çalışma sağlar. For high andlow temperature applications Viton or Silicone. Yüksek ve düşük sıcaklık uygulamaları için Viton veya Silikon.

Pnömatik Hava Aktüatörü

Yay geri dönüşlü servomotorlar

1. Dışa doğru pistonlar, yayların sıkışmasına neden olur, B bağlantı noktasından hava dışarı atılırken pinyon saat yönünün tersine döner.

2. Loss of air pressure on port A, the stored energy in the springs forces the pistons inwards. 2. A bağlantı noktasındaki hava basıncı kaybı, yaylarda depolanan enerji pistonları içe doğru zorlar. The pinion turns clockwise while air is being exhausted from port A. A bağlantı noktasından hava dışarı atılırken pinyon saat yönünde döner.

3. B bağlantı noktasına giden hava pistonları dışarı doğru zorlar ve yayların sıkışmasına neden olur, B bağlantı noktasından hava dışarı atılırken pinyon saat yönünün tersine döner.

4. Loss of air pressure on port A, the stored energy in the springs forces the pistons inwards. 4. A bağlantı noktasındaki hava basıncı kaybı, yaylarda depolanan enerji pistonları içe doğru zorlar. The pinion turns clockwise while air is being exhausted from port A. A bağlantı noktasından hava dışarı atılırken pinyon saat yönünde döner.